De vroege dagen van hub -assemblages In de vroege dagen van auto's waren de voorste hub -assemblages relatief eenvoudig en vaak geconstrueerd met basismaterialen zoals gietijzer. Deze vroege assemblages hadden niet de precisie of duurzaamh...

Factoren om te overwegen bij het kiezen van een achterhub -montage Compatibiliteit met voertuigmodel: Een van de eerste dingen om te overwegen bij het kiezen van een achternaaf is compatibiliteit. Verschillende voertuigen vereisen verschille...

Factoren om te overwegen bij het kiezen van een voorwielnaafconstructie Voertuigmake en model: een van de meest kritieke factoren bij het kiezen van een voorwielhub -montage is ervoor te zorgen dat de montage compatibel is met het maken, model ...

1. Ontwerpprincipes van voor- en achterwielnaafconstemen Het ontwerp van voor- en achterwielnaafassemblages vereist niet alleen het vermogen om enorme fysieke druk en langdurige slijtage te weerstaan, maar ook goede corrosieweerstand en afdicht...

1. Constructie en samenstelling van voor- en achterwielnaafconstemen De voor- en achterwiel hub -assemblages zijn meestal samengesteld uit meerdere componenten die samenwerken om het normale rijden van de auto te garanderen. Ze bevatten voornam...

De primaire functie van een wielhub -eenheid is om het wiel vrij te laten draaien en ervoor te zorgen dat het veilig aan het voertuig blijft bevestigd. De wielnaaf is het onderdeel dat het wiel op de as verbindt, en in de naaf zijn de lagers waarm...