Belangrijkste componenten en functionaliteit van wiellagerassemblages

Update:17 Jan 2025

1. De buitenrace
De buitenste race van de wiellagerassemblage is een cruciaal onderdeel dat helpt de montage te verankeren naar de wielnaaf van het voertuig. Het biedt een glad oppervlak dat interageert met de rollende elementen (meestal stalen ballen of taps toelopende rollen) in het lager. Terwijl het wiel roteert, blijft de buitenrace stationair terwijl de binnencomponenten soepel langs het oppervlak draaien. Dit zorgt voor wrijvingsloze rotatie van het wiel en zorgt voor minimale slijtage.

2. De innerlijke race
De binnenrace is een ander essentieel onderdeel van de lagerassemblage, dichter bij de as van het voertuig. Het heeft een binnenoppervlak dat strak rond de asspil past. Terwijl de buitenrace vast blijft, roteert de binnenrace de belasting van het wiel over naar het ophangingssysteem van het voertuig. De pasvorm tussen het binnenras en de as moet nauwkeurig zijn om de integriteit van de lagerassemblage te handhaven en overtollige beweging of slijtage te voorkomen.

HANHUB 515078 Front Wheel Hub and Bearing Assembly Compatible with Explorer Explorer Sport Trac Mountaineer Replaces HA590156 BR930741 7L241104AA 7L241104AB 7L24Z1104A 7L2Z1104A 5-Lug

3. Rollende elementen (ballen of rollers)
De rollende elementen, vaak gemaakt van hoogwaardig stalen of keramische materialen, zijn de kerncomponenten die de wiellagerconstructie om soepel te werken. Deze elementen zijn geplaatst tussen de binnen- en buitenrassen en ze rollen naarmate het wiel draait. De wrijving gecreëerd door de rotatie wordt geminimaliseerd door de rollende elementen, waardoor het wiel zonder overmatige weerstand kan draaien. Afhankelijk van het ontwerp kunnen deze rollende elementen ballen, taps toelopende rollen of cilindrische rollen zijn.

4. Zegels en schilden
Afdichtingen en schilden worden geïnstalleerd om de interne componenten van de wiellagerassemblage te beschermen tegen vuil, water en puin. Ze helpen de smering in het lager te behouden, waardoor besmetting wordt voorkomen die voortijdige slijtage kan veroorzaken. De afdichtingen zijn meestal gemaakt van rubber of een soortgelijk materiaal, terwijl schilden kunnen worden geconstrueerd uit metaal of plastic. Deze componenten zijn cruciaal voor het verlengen van de levensduur van de lagerassemblage, waardoor het functioneel blijft onder verschillende omgevingscondities.

5. Vet of smering
Juiste smering is van vitaal belang voor de werking van een wiellagerassemblage. Vet of andere gespecialiseerde smeermiddelen worden toegepast om wrijving tussen de rollende elementen en de races te verminderen. Smering helpt ook bij het afwenden van warmte die wordt gegenereerd door wrijving, waardoor oververhitting en falen worden voorkomen. In de loop van de tijd kan vet degraderen of uitput, waardoor vervanging nodig is om optimale lagerprestaties te behouden.